| В устройстве рампы можно выделить несколько основных частей: металлоконструкция, гидравлическая часть и колесная часть. Основные составляющие устройства рампы можно выделить, прочитав название изделия: Мобильная гидравлическая рампа.
То есть «мобильная» означает наличие в устройстве рампы приспособления для перемещения, «гидравлическая» указывает на принцип регулировки высоты у рампы, а собственно рампа подразумевает соединение между землей и кузовом грузовика или полом вагона.
Давайте остановимся на этих ключевых узлах, в порядке важности:
1. Металлоконструкция. В устройстве рампы AUSBAU, мы используем только самый качественный металлопрокат. К примеру, 70% веса рамп приходится на профильные трубы различных размеров и сечений. Благодаря использованию профильных труб в устройстве рампы, мы смогли добиться снижения собственного веса изделия при повышении надежности. У профильных труб 4 стенки, что значительно надежность устройства рампы.
2. Гидравлическая часть устройства рампы. Использование современного насоса и оптимальный подбор гидроцилиндров позволяют обеспечить самые комфортные условия труда на рампе.
3. Приспособление перемещения рампы. И последним элементом устройства рампы, является ее колесная часть. Ее можно выполнить самым разнообразным способом, но мы придерживаемся мнения, что оптимальным является использование пневматических колес, аналогичных используемым на автопогрузчиках. В морозы, пневматика ведет себя лучше литой резины, а толстый слой протектора защищает колесо от проколов. Поэтому в устройстве рамп AUSBAU мы используем пневматические колеса от погрузчиков.
Специалисты компании "АВ-эксим", производителя мобильных рамп AUSBAU, всегда будут рады проконсультировать Вас по любым вопросам:
телефон в Киеве +380 (44) 599-3015
эл. почта mail@av-exim.com
Внимание. Данная статья написана специалистами компании ЧП "АВ-эксим" и является ее интеллектуальной собственностью. Запрещено полное или частичное копирование материалов этого сайта без письменного согласия ЧП "АВ-эксим".
|
