| В предыдущих статьях мы вскользь затрагивали тему уклона рампы и его значения для эффективной работы оборудования. Сейчас мы бы хотели более подробно остановиться на этом вопросе, ввиду того, что от угла уклона рампы зависит очень многое.
Если у Вас работают дизельные погрузчики, самый мощный тип погрузчиков, то уклон рампы может быть достаточно крутым, в то же время если Вы используете электропогрузчики, причем не самые современные, то уклон рампы надо будет сделать более пологим.
Также на определение требуемого уклона рампы влияет тип груза, который вы будете перевозить. Например если груз длинный, то желательно максимально уменьшить перепад между горизонтальной и наклонной частью рампы.
Немаловажным фактором влияющим на нужный уклон рампы является тип транспорта, с которым Вы работаете. Если речь идет о низкорамниках, то угол уклона рампы маленький, так как высота низкорамники порядка 100 см. Высота кузов обычного тентованного грузовика составляет около 120 см. Контейнер на платформе добавляет +10 см за счет собственного дна, т.е. высота уже 130 см. Если же вы работаете с ж.д. вагонами, то уклон рампы должен быть достаточным, чтобы взобраться в вагон, находящийся на высоте 150-160 см от уровня земли.
При производстве мобильных рамп AUSBAU мы учитываем самые разные факторы которые могут повлиять на успешную работу оборудования у наших клиентов, поэтому Вы можете быть уверены, что в мобильных гидравлических рамп AUSBAU, уклон рампы соответствует самым различным назначениям.
Специалисты компании "АВ-эксим", производителя мобильных рамп AUSBAU, всегда будут рады проконсультировать Вас по любым вопросам:
телефон в Киеве +380 (44) 599-3015
эл. почта mail@av-exim.com
Внимание. Данная статья написана специалистами компании ЧП "АВ-эксим" и является ее интеллектуальной собственностью. Запрещено полное или частичное копирование материалов этого сайта без письменного согласия ЧП "АВ-эксим".
|
