|
В последнее время к нам часто обращаются по поводу строительства эстакад ж/д назначения. Возможно это происходит из-за улучшения экономического климата в мире и в нашей стране в частности, но для некоторых клиентов очень важна возможность универсализации использования эстакад ж/д AUSBAU. К примеру строительство эстакад AUSBAU для разгрузки-погрузки вагонов предполагает возможность заезда в него как прямо, так и с поворотом, в том случае если оборудования ставится параллельно вагону.
Эстакады ж/д которые устанавливаются параллельно железнодорожному полотну должны иметь большую горизонтальную площадку, чтобы погрузчик мог развернутся наверху на угол 90 градусов и заехать в вагон. Важным фактором, необходимым для принятия во внимание при строительстве эстакады, является габаритность погрузчика и перевозимого груза. Для эстакады ж/д, установленной параллельно, это очень важно так как погрузчику необходимо развернуться на 90 градусов, чтобы заехать в вагон и развернутся на 0-90 градусов в вагоне.
Поэтому верхняя площадка при строительстве эстакад и делается очень широкой и устойчивой, чтобы обеспечить погрузчику необходимое пространство для маневра.
Для успешной реализации поставленной задачи и обеспечения размерности при строительстве эстакады ж/д, не превышающей возможности экономичной транспортировки наземным транспортом, мы делаем верхнюю площадку с широкими и длинными боковыми откидными платформами. Эти платформы соединены с рампой крепкими шарнирами, а с другой стороны опираясь на платформу вагона, обеспечивают заданные параметры верхней площадки эстакады.
Специалисты компании "АВ-эксим", производителя мобильных рамп AUSBAU, всегда будут рады проконсультировать Вас по любым вопросам:
телефон в Киеве +380 (44) 599-3015
эл. почта mail@av-exim.com
Внимание. Данная статья написана специалистами компании ЧП "АВ-эксим" и является ее интеллектуальной собственностью. Запрещено полное или частичное копирование материалов этого сайта без письменного согласия ЧП "АВ-эксим".
|
